物流出海——百世快递出海记

刘术新

作者：噗噜

全文字数：1561字  图片数目：4
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公 司 简 介
百世集团于2007年在杭州成立，2008年正式注册，是一家由信息技术和供应链资深专家联合组建的创新型智慧供应链服务提供商。百世集团分别于2010年和2012年收购“汇通快运”，成立“百世汇通”（后更名为“百世快递”）和“全际通”，成立“百世快运”，逐步发展并完善其物流网络。2015年，百世集团收购360 Hitao，并创立百世国际，成功拓展其跨境物流业务，并将服务延伸至美国、德国等地区。


此后，2016年，百世将跨境物流服务拓展至澳大利亚、日本等地区，2017年在美国纽约证券交易所上市，交易代码为BSTI。2018年，百世已经开始在东南亚布局，在泰国设立分公司，并在曼谷等地区搭建加盟快递网。2019年百世国际启动泰国和越南快递网络。经多年发展，百世集团的仓储及物流网络已经覆盖全国，并逐步延伸至全球，至今已在20个国家及地区开展业务。

百 世 出 海 相 关 分 析
近年来，由于国内市场的逐渐饱和以及国外市场（尤其是发展中国家）的人口红利、市场潜力大等原因，中国企业的出海脚步逐渐加快。而对于跨境物流这一行业而言，与国外物流行业相比较，国内企业无论是在物流网络的构建、整个物流体系的快速反应和自动化，或是整体规模与管理等方面，都是具有优势的。


百世集团从2015年收购360 Hitao，并创立百世国际开始，便开始逐步进军国际市场，此后，百世在全球多个国家建立了海外云仓，并以此为基础，提供多项国际物流服务。近年来，东南亚国家的电商市场发展迅速，各个电商平台不断崛起。电商平台的迅猛发展不断推动着物流行业的发展。因此，物流企业出海东南亚也成为一大趋势。

2018年1月，百世在泰国设立分公司，同年11月在大曼谷地区推出快递服务。2019年1月11日，百世集团正式启动了覆盖泰国首都曼谷与76府的快递业务，宣布百世快递业务在泰国实现全境覆盖。百世快递在泰国发展的一大特色在于允许加盟。对于出海企业而言，“水土不服”是一个常见的问题。不同国家拥有不同的文化背景和习俗，完全复制国内的商业模式和经营理念很有可能会使企业在当地的发展遇到阻碍，甚至是寸步难行，但是想要完全融入当地文化是一件非常困难的事情。
百世允许加盟在某种程度上相当于引进了大量当地的人才，由本地人学习百世的经营理念和模式，并根据具体情况进行一定的改良，能够很好的减少百世出海泰国的“水土不服”。除此之外，百世还根据泰国的具体情况，提供了与其他企业不同的上门揽件等服务，进一步加快了顾客对百世的接受速度，吸引了更多客户群体。


随着百世在泰国逐渐站稳脚跟，2019年10月11日，百世集团在越南胡志明市正式启动其在越南的快递业务，宣布将在越南全境建设7个转运中心，并且同样使用创新的加盟模式。泰国和越南的快递业务发展，将推动百世集团在整个东南亚市场的发展。

目前，百世在美国、德国以及澳大利亚提供海运FBA专线，提供门到门一站式散货拼箱或整柜服务；在全球主要国家提供传统海运头程以及国际空运到门服务；以及在美国和澳大利亚提供国际快递/小包服务。而针对东南亚市场，百世提供包裹专线服务和海运拼箱服务，使得中国的包裹最快3天便可送到东南亚客户的手中。除此之外，百世国际还提供全链条一站式服务，其中包含国内物流、报税仓库、清关通关、海外仓储等服务。


跨 境 电 商 及 物 流 出 海
近年来，国家对于海外投资政策不断放松，并提升了对企业海外投资和发展的支持力度，帮助民营企业扩大其在国际上的影响力。这对于出海企业有着很大的帮助和推动作用。而在2019年12月24日，《国务院关于同意在石家庄等24个城市设立跨境电子商务综合试验区的批复》对外发布，同意在石家庄市、太原市、赤峰市、抚顺市等24个城市设立跨境电子商务综合试验区。在此批复之后，我国跨境电商综合试验区增至59个，跨境电商势必将得到进一步推动和发展，同时，这对于物流企业的出海也将有所助益。


除此之外，据国家邮政局数据，2019年全国快递业务量和业务收入分别为630亿件和7450亿元，同比分别增长24%和23%。能够处理如此大的包裹数量，说明我国快递行业已经较为成熟。相比之下，国外的物流体系相对来说不太成熟或有一定的不足，但是国外电商行业的迅猛发展又需要有成熟高效的物流来支撑。因此，物流企业的出海具有很大的优势和潜力。在这样的大背景下，物流企业的出海前景非常有潜力，值得期待。

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